汽車是我們平時所需的一樣至關重要的出行工具，現在這個社會大多數家庭都能夠買得起小汽車，不論是選擇貴的還是性價比高的，都是爲了讓自己的出行更加方便！

要想駕駛汽車就得學習考證，但是對剛學車，剛拿到駕駛證的新手來說真的做好了上路駕駛的準備了嗎？小夥伴們不用急，今天星之途陪駕就爲小夥伴們簡單說一下新手上路要陪駕嗎這一疑問吧。

問：新手上路找陪駕有必要嗎？新手開車找陪駕什麽作用？

答：有必要，并且必要性非常大。

理由：

一、就算您在駕校是認真學習的，可是您在市區道路上行駛的多嗎？駕校大多數練車是在郊區或場地内練習，而實際的市區道路行駛經驗卻是很少。而新手上路找陪駕卻是正好彌補了這一不足，讓您有更多的時間專門在市區的道路上練習，讓您快速适應市區開車。

二、就算你交規記的很清楚，可是有時候“理論關聯實際”并非說起來那麽簡單的。新手開車大多數基本都是很緊張，總是覺得視線不夠用，精力不夠用，顧東顧不了西。所謂的交規或出行标志基本都忘到了腦後。而新手開車找陪駕後，陪駕師傅會在您實際的開車流程中把實際行駛和理論關聯起來，讓您不進而“紙上談兵”。

三、大家都知道，考駕駛證是有一個期限的，一部分人可能每天都去練習，連續考試最終拿證；但是更多的一部分人可能因爲要上班、上學等各種各樣原因，考完一場考試要間隔較長的時間才能去駕校練車考下一科，這樣下來，大部分人隻是把精力集中在下一場考試項目上，練車時間也比較短，就算最後考完所有考試拿了證，也把前面學習的内容都忘得所剩無幾了。有些拿到了駕駛證，也因爲長時間沒有碰車導緻生疏。這些情況，都會導緻不敢開車上路，出現害怕、緊張的情緒，所以專業的陪駕陪練服務就顯得尤其重要了！

新手上路四大緻命傷

緻命傷之一：慌張躲車

相鄰車道有大車迎面開來，或後面有車超越時，會吓得踩刹車、往另一邊打方向。

後果：假如另一邊剛好有行人或汽車就糟了。

診斷：這一毛病關鍵是由于小夥伴缺乏車位感，對自己缺乏自信，對迎面汽車行駛員缺失信任。

治療：找一條空曠的馬路，如開發區内過往汽車很少的新路、未交付樓盤附近的馬路，練習分别用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這一流程練的就是車位感——熟練掌握駕駛流程中，自己的左、右側車輪在哪裏。我覺得圓餅路、單邊橋練的也就是這一。假如車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬别躲閃，牢記“各行其道”這一條，想信對方行駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。

緻命傷之二：害怕變道

後果：添加前之後會車汽車駕駛難度，非常多擦碰事件就是這麽造成的。

診斷：方向感欠缺，駕校移庫練得太多，生活習慣打死方向，影響到轉彎時操作過度。比如汽車從本車道左轉，應該進到垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然後進而糾正，車子就會走出一條曲線。

治療：牢記一個原則，讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道，熟悉以後進而到市區複雜路況實戰。

緻命傷之三：踩錯油門

後果：最輕就是追尾。例如沖進路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進路邊小店……引起這些後果的司機，基本是踩錯了油門引起的。

診斷：非常多人認爲犯踩錯油門的不對，是由于想踩刹車的時候踩在油門上。更多時候是由于行駛員那個時候腳放在油門上，突遇緊急狀況，腳下觀念地往前伸，就變成踩了一腳油門。

治療：養成良好開車生活習慣，不用加油門時，腳必需需要立即放在刹車上，“粘油門”是新手開車的大忌。假如你是老行駛員，應邀給親戚、朋友陪駕，千萬記得在車上說話需要溫柔。非常多時候，新手在開車，腳還在油門上。前面突發緊急狀況，陪駕的大叫一聲“小心”，這是開車的新手就會被吓到，腳自然會下觀念地往下踩。我看過一點心理學的書，人在受到驚吓時會有兩種表現症狀，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下觀念地往前伸。（ps：找專業陪駕師的必需要性就出來了）

緻命傷之四：不會踩刹車

後果：不堪設想！

診斷：新手行駛員，起碼有60%踩刹車但是關。新手在駕校學習時，車速大多數就30碼，想刹車時有告訴練把關，輕輕一點就刹住了。可假如上高速100碼的速度，還是用這一力氣去踩刹車是刹不住的。人一緊張響應會走樣，有些女司機甚至腿基本都軟了，更加沒力氣了。

治療：新手第一次上高速前，必需需要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速駕駛下用多大的力氣才能踩住刹車。特别是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，有的車刹車軟，有的刹車硬，刹車片的新舊程度基本都會關系到刹車距離，開車前必需需要先熟悉汽車性能，懂得什麽叫儀表工作正常。假如在市區練習，不妨在調節台上放半碗水，需要練到紅燈停車時水不會濺出來。

新手上路找陪駕，不但僅是陪您在市區轉幾圈，更至關重要的是給您傳授老司機們多年積累下的行駛經驗。新手開車找陪駕，您說有必要嗎？

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